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होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने CB1000 हॉर्नेट SP के लिए एक स्वैच्छिक अभियान की घोषणा की है​।

गियर शिफ्ट पैडल का पिवट बोल्ट निकल जाना​

HMSI ने पाया है कि एग्स-होस्ट सिस्टम से निकलने वाली ज़्यादा गर्मी के कारण पेंट की हुई सीटिंग सतह नरम हो सकती है। इससे चेंज पैडल का पिवट बोल्ट ढीला होकर चलते समय निकल सकता है, जिससे गियर बदलने में दिक्कत आ सकती है।

ECU (इंजन कंट्रोल यूनिट) सॉफ्टवेयर अपडेट

होंडा मोटरसाइकिल और स्कूटर इंडिया ने अफ्रीका ट्विन (CRF1100) के लिए वॉलंटरी कैम्पेन की घोषणा की है

कंपनी को मोटरसाइकिल के थ्रोटल ऑपरेशन से जुड़ी समस्या के बारे में पता चला है. एक्सीलरेशन के दौरान, व्हील का कंट्रोल सिस्टम अप्रत्याशित रूप से ऐक्टिवेट हो सकता है, जिससे कुछ मामलों में बैलेंस बिगड़ सकता है।

होंडा अफ्रीका ट्विन एडवेंचर बाइक के बारे में जानें, जिसे पावर और परफॉर्मेंस के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने CB1000 हॉर्नेट SP के लिए एक स्वैच्छिक अभियान की घोषणा की है।

अत्यधिक इंजन ऑयल खपत:

HMSI ने पाया है कि ख़राब पार्ट्स वाले कुछ वाहनों में तेल की खपत की दर काफ़ी ज़्यादा बढ़ सकती है. अगर तेल के स्तर में कमी को नज़रअंदाज़ करते हुए गाड़ी चलती रहे, तो तेल के दबाव में गिरावट आ सकती है। इससे कनेक्टिंग रॉड का मेटल जाम हो सकता है और कनेक्टिंग रॉड टूट सकती है, जिसके कारण पीछे का पहिया लॉक हो सकता है. इसके अलावा, निकला हुआ तेल जब बहुत ज़्यादा गरम मफलर के संपर्क में आ जाता है, तो उससे वाहन में आग लगने का ख़तरा भी हो सकता है।

होंडा मोटरसाइकिल और स्कूटर इंडिया ने CBR650R के लिए वॉलंटरी कैम्पेन की घोषणा की है।

हार्नेस वायर में शॉर्ट सर्किट:

HMSI ने पाया है कि कुछ वाहनों में टर्न सिग्नल सिस्टम की वायरिंग का एक हिस्सा धातु के पार्ट से रगड़ खा सकता है, और समय के साथ होने वाला कंपन शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है. इससे कुछ लाइटें काम करना बंद कर सकती हैं, जो नियामक मानकों के अनुरूप नहीं है।