होंडा की फ्यूल इंजेक्शन टेक्नोलॉजी को इसलिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि यह कंबश्चन प्रोसेस को सही तरीके से पूरा कर सके, जिसके परिणामस्वरूप आपको अधिकतम पावर आउटपुट और बेहतरीन फ्यूल एफिशिएंसी मिलती है, साथ ही पर्यावरण को भी किसी प्रकार का नुकसान नहीं होता है।

कार्बोरेटर वाला इंजन अधिक (CO) कार्बन मोनोऑक्साइड जनरेट करता है

बदलती स्थितियों के अनुसार बेहतर कंबश्चन के लिए एयर और फ्यूल का बिल्कुल सही अनुपात में होना ज़रूरी है, लेकिन कार्बोरेटर सिस्टम, राइडिंग की बदलती कंडीशन और इंजन के तापमान के हिसाब से यह एडजस्टमेंट नहीं कर पाता है. फ्यूल का सप्लाई राइडर के इनपुट या कंट्रोल के हिसाब से सीमित या ज़्यादा या कम होता है. इंजन की आवश्यकता के अनुसार पर्याप्त फ्यूल नहीं होने से कंबश्चन प्रोसेस अधूरी होगी, जिसके परिणामस्वरूप कार्बन का उत्सर्जन होता है।

फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम लगातार एक सेकंड में कई बार एयर/फ्यूल के रेशियो को एडजस्ट करते हैं. यह सिस्टम किसी व्यक्ति के दिमाग की तरह है, जो ऑनलाइन ट्यूटर की तरह काम करता है और सेंसर का उपयोग करके रियल-टाइम डेटा का विश्लेषण करता है. यह प्रोसेस उपयोग किए गए फ्यूल की मात्रा को सटीक तरीके से कंट्रोल करती है. एयर/फ्यूल का परफेक्ट रेशियो, कोई अतिरिक्त बचा हुआ फ्यूल नहीं, कम CO एमिशन. यह सिस्टम, सेंसर से मिलने वाले डेटा पर काम करता है और इंजन को बेहतर परफॉर्मेंस के लिए सही ढंग से इस्तेमाल करने और एमिशन के स्तर को कम रखने के लिए ऑप्टिमाइज़ करता है।